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2014年10月日系车在华销量排名分析恢复增长不及市场-【新闻】

发布时间:2021-05-28 13:41:52 阅读: 来源:矿用通信电缆厂家

2014年10月日系车在华销量排名分析:恢复增长不及市场

日系车十月恢复增长但不及市场表现

相比在“金九”中的销量下滑,日系品牌“银十”表现尚可圈可点,销量不仅恢复增长,并且在年内创新高。

根据最新整理的数据显示,在今年10月的销售旺季,日系品牌在华国产车销量恢复增长,同比增长6.4%至28.89万辆,并且该月销量在年内最高。不过,其增幅不及乘用车市场整体水平(10.2%),同时日系车的累计增速再次被拉低。

今年1-10月,日系品牌销量累计增长9.1%至243.74万辆,较其前三季度再次放缓(9.5%)。其市场占有率仍呈现下降走势,由去年同期的17.1%降至16.5%,同比下降0.6个百分点,与其以往的巅峰水平(20%以上)渐行渐远。

日产、本田继续下跌其他销量大涨

回归10月单月来看,虽然日系车销量整体增长,但却并非全系品牌均飘红。日产和本田销量继续同比下跌,分别下跌5.3%和4.7%至7.75万辆和7.05万辆。

日产品牌中,除近年内推出新品的轩逸和奇骏外,其他车系销量均下滑,尤其是逍客和骐达,跌幅均超五成。本田旗下车型中,CR-V销量回归万辆以上,实现1.41万辆,但同比仍有27.5%的下跌;锋范更是暴跌近八成,仅有1731辆;销量增长的车型有雅阁、新飞度、奥德赛和缤智,其中,雅阁销量1.26万辆,同比提升25.8%。

丰田则是日系“三大”中唯一增长的品牌,并且其增幅在所有日系品牌中最高。今年10月,丰田品牌在华国产车销售9.00万辆,同比攀升24.4%。卡罗拉、雷凌、威驰是其销量增长的主力,其中,卡罗拉在新品带动下,10月销量激增73.1%至2.15万辆,雷凌和威驰分别销售1.10万辆和1.07万辆。而凯美瑞、花冠和汉兰达等主力车型则均大跌。

日系“三小”在新车销量带动下,10月销量均大幅攀升:铃木销量增长18.1%至2.21万辆;马自达增长17.1%至2.17万辆;三菱增长15.5%至7011辆。

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轩逸销量超三万卡罗拉创新高

从车型层面来看,今年10月,日系品牌销售前十车型依次是轩逸、卡罗拉、CR-V、凯美瑞、雅阁、奇骏、凌派、RAV4、雷凌、飞度。其中,轩逸销量一骑绝尘,10月单月突破三万辆,至3.07万辆,年内销量最高,远超其他车型。卡罗拉在新品助力下,近几月销量持续表现较高,尤其是该月销售2.15万辆,创历史单月新高,排名第二位。

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